프리미엄 대형 SUV 지커 9X 승차감과 하이브리드 소음 분석

"3톤에 달하는 거구, 과연 품격 있는 승차감을 보여줄 것인가?"

중국 지리자동차의 프리미엄 브랜드 지커(Zeekr)가 선보이는 플래그십 SUV, 지커 9X가 드디어 베일을 벗었습니다. 압도적인 크기와 무게를 지닌 이 플러그인 하이브리드 모델이 과연 까다로운 국내 도로 환경에서도 안락한 주행감을 선사할 수 있을지 업계의 이목이 쏠리고 있습니다.

지커 9X는 지능형 에어 서스펜션과 실시간 노면 스캔 기술을 결합하여, 거대한 차체를 안정적으로 제어하는 데 초점을 맞추었습니다.

지커 9X 승차감 핵심 포인트

• 지능형 에어 서스펜션: 실시간 노면 스캔을 통해 최적의 감쇄력을 조절하는 첨단 기술 탑재
• 거대한 무게 제어: 3톤에 육박하는 차체 무게를 흔들림 없이 잡아주는 롤링 억제 능력
• 실제 해외 평가: 패밀리 SUV로서 합격점을 받은 안락함과 고속 주행 시의 아쉬운 잔진동

지금부터 객관적인 해외 시승 평가와 서스펜션 기술 분석을 통해 지커 9X 승차감의 진실과 구매 전 반드시 알아야 할 단점까지 꼼꼼하게 살펴보겠습니다.

3톤의 몸집을 다스리는 최고 수준의 하체 기술

덩치가 크고 무거운 대형 SUV를 탈 때 가장 걱정되는 부분은 배를 탄 듯 좌우로 출렁거리는 '롤링' 현상입니다. 지커 9X는 이를 근본적으로 해결하고 압도적인 승차감을 구현하기 위해 현존 최고 수준의 하체 기술을 가득 담았습니다.

승차감을 완성하는 3대 핵심 기술

• 듀얼 챔버 에어 서스펜션: 주행 상황에 따라 차고 높이와 하체 감쇠력을 유연하게 조절합니다.
• 연속 댐핑 컨트롤(CDC): 실시간으로 노면을 읽어 댐퍼의 단단함을 최적의 상태로 제어합니다.
• 48V 액티브 안티롤바: 코너링 시 발생하는 차체 뒤틀림과 수평 흔들림을 강력하게 억제합니다.

덕분에 급격한 코너링이나 빠른 차선 변경 시에도 차체가 바닥에 낮게 밀착되어 매우 민첩하게 돌아나갑니다. 대형 SUV 특유의 헐렁하고 울렁거리는 느낌을 확실히 지워내어, 평소 차멀미가 심한 탑승객분들도 편안함과 뛰어난 주행 안정감을 동시에 느낄 수 있습니다.

구름 위를 걷는 안락함과 방지턱에서의 소소한 아쉬움

앞서 소개한 첨단 하체 기술을 바탕으로 지커 9X가 선사하는 승차감의 지향점은 플래그십 세단 부럽지 않은 극상의 안락함입니다. 3톤에 육박하는 거구임에도 일반 아스팔트나 고속도로를 정속 주행할 때는 노면의 잔진동과 자잘한 소음을 부드럽고 완벽하게 차단하며 도로 위를 조용히 미끄러져 나아갑니다.

"마치 구름 위를 미끄러지는 듯한 압도적 부드러움을 선사하지만, 큰 물리적 충격에서는 대형 SUV 특유의 묵직함이 고스란히 전달되기도 합니다."

대형 휠과 공차 중량이 만들어낸 한계

아무리 뛰어난 기술이라도 물리 법칙을 완벽히 비껴갈 수는 없습니다. 3톤에 달하는 무게를 든든하게 받치기 위해 기본 장착된 21~22인치의 거대한 대구경 휠은 높은 방지턱이나 깊게 패인 아스팔트 요철을 다소 빠른 속도로 넘을 때 아쉬움을 남깁니다. 충격 흡수 한계를 넘어서며 서스펜션이 다 거르지 못한 가벼운 '쿵' 하는 충격이 실내로 유입되곤 합니다.

다행히 충격 발생 직후 주행 제어 시스템이 잔진동을 훌륭하게 잡아내어 여진이 오래 남지는 않습니다. 따라서 과속방지턱이나 나쁜 노면 구간을 통과할 때는 평소보다 조금 더 여유롭게 속도를 줄여 지나가는 것을 추천합니다.

비행기 일등석을 닮은 2열과 3열의 극장식 공간 설계

가족과 함께 타는 패밀리카는 운전석만큼이나 뒷좌석의 안락함이 정말 중요합니다. 특히 패밀리 SUV를 고민할 때 가장 신경 쓰이는 부분은 바로 뒷좌석 탑승자가 느끼는 지커 9X 승차감과 공간의 쾌적함입니다. 지커 9X는 공간 구성과 편의성 측면에서 패밀리 SUV의 아주 훌륭한 해답을 제시합니다.

멀미 없고 개방감 넘치는 극장식 배열

지커 9X는 2열과 3열로 갈수록 시트 포지션이 점진적으로 높아지는 '극장식 설계'를 적용했습니다. 덕분에 뒷좌석에서도 전방 시야가 확 트여 답답함이 없고, 장거리 주행 시 발생할 수 있는 동승자의 멀미를 예방하는 데 탁월한 효과가 있습니다.

달리는 일등석, 플로팅 클라우드 시트
온몸을 부드럽게 감싸 안는 프리미엄 시트 기술과 정교하게 조율된 서스펜션이 만나 노면의 진동을 지워내고 최고의 안락함을 선사합니다.

2열 프리미엄 패밀리 편의 사양

• 무중력 릴렉션 시트: 버튼 하나로 시트를 완전히 뒤로 눕혀 장거리 이동 중 완벽한 휴식을 취할 수 있습니다.
• 풀 패키지 컴포트 케어: 2열 좌석 전체에 열선과 통풍은 물론, 피로를 녹여줄 멀티 모드 마사지 기능이 기본 탑재되었습니다.
• 독립형 레이아웃: 개별 탑승자의 체형에 맞춤형으로 피팅되는 구조로 설계되어 간섭 없는 편안함을 보장합니다.

소중한 가족에게 마치 비행기 일등석에 탑승한 듯한 최고의 지커 9X 승차감과 특별한 안락함을 선물하고 싶은 아빠들에게 후회 없는 선택지가 될 것입니다.

첨단 기술이 완성한 온 가족의 영리한 휴식 공간

지커 9X 승차감은 무거운 차체라는 물리적 한계를 최고급 에어 서스펜션 기술로 극복하며 '영리한 편안함'을 완성했습니다. 방지턱과 같은 불규칙한 노면에서 미세한 흔들림은 존재하지만, 일상적인 도심 및 고속 주행에서는 모든 탑승객에게 압도적인 안락함을 선사합니다.

"장거리 주행에도 피로감 없이 달릴 수 있는 든든한 패밀리 동반자를 찾으신다면, 지커 9X는 후회 없는 훌륭한 선택이 될 것입니다."

지커 9X 주행 감성 포인트

• 스마트 서스펜션 기술: 대형 SUV의 차체 흔들림을 지능적으로 제어
• 패밀리 맞춤형 세팅: 1열부터 3열까지 고르게 전달되는 안락한 승차감

지커 9X에 대해 가장 궁금해하는 두 가지

Q1. 에어 서스펜션이 적용되었다는데, 실제 승차감과 차고 조절 성능은 어떤가요?

지커 9X의 승차감은 지능형 에어 서스펜션 덕분에 대형 세단 못지않은 안락함을 자랑합니다. 노면 상태를 실시간으로 감지하여 감쇄력을 최적화하기 때문에 요철이나 방지턱을 넘을 때 충격을 부드럽게 흡수해 줍니다.

💡 지능형 에어 서스펜션 핵심 포인트

• 최대 110mm 차고 조절: 캠핑 시 오프로드를 돌파하거나, 트렁크에 무거운 짐을 실을 때 매우 유용합니다.
• 속도 감응형 제어: 고속 주행 시 자동으로 차고를 낮춰 주행 안정성을 높이고 바람 저항을 줄여줍니다.
• 스마트 감쇄력 조절: 노면 변화에 맞춰 서스펜션의 단단함을 실시간으로 변경해 최상의 승차감을 유지합니다.

Q2. 엔진 구동 시 소음이나 진동이 승차감을 해치지 않나요?

걱정하지 않으셔도 됩니다! 지커 9X는 하이브리드 엔진이 개입하는 순간에도 탑승자가 진동을 거의 느끼지 못할 정도로 정교하게 세팅되어 있어 부드러운 가속감을 선사합니다.

"전 트림에 기본 적용된 이중 접합 차음 유리와 첨단 액티브 노이즈 캔슬링(ANC) 기술이 실외 소음을 원천 차단하여, 고속 주행 중에도 도서관처럼 조용한 실내를 유지해 줍니다."

엔진 소음뿐만 아니라 노면에서 올라오는 로드 노이즈와 풍절음까지 극적으로 억제하여 장거리 주행 시 피로도를 획기적으로 줄여주는 정숙한 승차감을 경험하실 수 있습니다.